15 kW 20 pk luchtcompressor, schroefcompressor / industriële stationaire schroefcompressor

(1) Inademingsproces:
Bij een motoraandrijving/verbrandingsmotorrotor, wanneer de tandgroeven van de hoofd- en hulprotoren naar de opening in de inlaatwand draaien, ontstaat er een grote ruimte waarin buitenlucht wordt aangevoerd. De lucht tussen de tandgroeven wordt afgesloten tussen de hoofd- en hulprotoren en de behuizing, waardoor het aanzuigproces wordt voltooid.

(2) Compressieproces:
Aan het einde van de aanzuigfase neemt het gesloten volume, gevormd door de tandtoppen van de hoofd- en hulprotoren en de behuizing, af met de verandering van de rotorhoek en beweegt het in een spiraalvorm. Dit wordt het "compressieproces" genoemd.

(3) Proces voor het injecteren van gecomprimeerd gas en brandstof:
Tijdens het transportproces wordt het volume continu verkleind, het gas continu samengeperst, de druk verhoogd en de temperatuur verhoogd. Tegelijkertijd wordt de smeerolie, die door het luchtdrukverschil nevelig is geworden, in de compressiekamer gespoten, waardoor compressie, temperatuurverlaging, afdichting en smering worden bereikt.

(4) Uitlaatproces:
Wanneer de gesloten tandkam van de rotor draait om de uitlaatpoort van de behuizing te bereiken, begint de perslucht te ontsnappen totdat het aansluitende oppervlak van de tandkam en de tandgroef naar het uitlaatuiteinde beweegt. Tegelijkertijd draaien de andere twee tandgroeven van de hoofd- en hulprotor naar het inlaatuiteinde, waardoor de grootste ruimte ontstaat en het aanzuigproces begint, waarmee een nieuwe compressiecyclus start.